新加坡 允許夜間拖曳駁船在巴西班讓碼頭運行 助企業降本增效
從週三（9月4日）起，夜間拖曳駁船可獲准在 新加坡 巴西班讓碼頭（Pasir Panjang Terminal）運行。這將幫助企業降低成本、提高效率，節省金錢和時間。此舉措將充分利用夜間窗口來進行貨櫃的裝卸操作，改善與區域港口的連通性，提高港口效率，減少貨櫃和支線船舶停泊的時間，以及陸運碼頭之間運輸貨櫃的需要。
報關 – 新加坡9月起實施更嚴格海關規定
從2024年9月1日起，新加坡海關要求貨方準時提交新加坡出口、進口和轉運貨物資訊。新條規適用於在新加坡透過海運進行出口、進口、及轉運的貨櫃貨物。即将实施的 報關 規定旨在加強對貨物進出口及轉運訊息的管理，違規處罰相當嚴重。
海運 貨櫃 規格懶人包
企業無論是運輸電子產品、家具服飾、或易變質的貨物，都必須仰賴貨櫃運輸。然而， 貨櫃 的尺寸、形狀、作用各異，企業只有充分了解貨櫃種類之間的差別，才能正確選擇符合其營運及財務需求的貨櫃。本文旨在為讀者整理出攸關貨櫃的懶人包，助企業一臂之力。
海運新聞 – 新加坡港口擁堵情況已改善 等待入港時間減至兩天
海運新聞 – 新加坡港務集團（PSA Singapore）指出，紅海危機造成的新加坡港口擁堵情況，在多重因應措施後已明顯改善，最近幾個星期貨船排隊入港的平均時間已大幅縮短至兩天或更短。
越南 海運 – 4大國際港口懶人包
由於靠近中國重點發展的粵港澳大灣區， 越南 憑藉著近水樓台的優勢成為了全球供應鏈移轉的聚點。越南海岸線總長3,444公里，沿海有多個港口。在南中國海擁有漫長海岸線的越南成為了東西方非常重要的海運貿易樞紐。然而，該國祇有少數幾個主要商業港口能夠有效處理繁忙的海上交通。越南的4個主要商業港口包括：
海運新聞 – 港務集團第六次榮獲最佳全球集裝箱碼頭運營商
海運新聞 – 新加坡國際港務集團（PSA International）在6月25日於上海舉行的2024年亞洲貨運物流及供應鏈獎（「AFLAS大獎」）中第六次榮獲「最佳全球集裝箱碼頭運營商」獎項，鞏固其作為全球領先海運港口營運商的地位。
海運 – 新加坡的主要優勢和契機
新加坡這座充滿活力的城市地處馬六甲海峽的東南端，長期以來被譽為全球貿易樞紐和海運磁石。 是什麼讓新加坡脫穎而出，成為 海運 的首選目的地？在這篇文章中，我們將深入探討使新加坡成為海事產業閃亮之星的主要優勢和機會。本文旨在探討促使新加坡成為海事產業瑰寶的主要優勢與契機。
航運 – 港口嚴重壅塞怎麼辦
近期，各亞洲 航運 港口經歷了航運延誤激增。隨著情況不斷加劇，尋找有效的解決方案變得尤為重要。從加強各利害關係人之間的溝通協調，到實施創新技術，解決港口壅塞需要多方面的因應。本文旨在探討港口壅塞帶來的挑戰，並分享或能緩解其對全球供應鏈物流影響的潛在策略。
海運還是空運：優缺點一覽
在全球貿易中，空運和海運都佔有重要地位，各有其優勢和適用範圍。本文將比較空運和海運在速度、成本、可靠性等方面的差異，幫助讀者根據貨物特性和需求選擇適合的運輸方式。